[摘要] 小区绿化与停车能否同时兼顾？连日来，记者探访市区枫桥尚城等多个小区，发现“一车一树”的生态停车，既能满足不少业主对车位的需求，又能美化环境。可谓一举多得。
小区绿化与停车能否同时兼顾？连日来，记者探访市区枫桥尚城、名楼公寓等多个小区，发现“一车一树”的生态停车，既能满足不少业主对车位的需求，又能美化环境。可谓一举多得。
据悉，今年起，我市积极推广林荫生态停车场建设，将以建设国家生态园林城市为目标，全面开展城市绿荫行动，通过实施城市绿荫行动“六大工程”，即城市林荫道路建设、公园和广场林荫景观建设、单位庭院小区绿化建设、林荫停车场建设、立体绿化建设、山体和水系生态修复建设工程，（其中，林荫广场和停车场的比例超过60%,）力争通过3年左右的努力，基本实现“美丽岳阳，幸福岳阳”的美好愿景。
林荫停车场美化环境又保护车辆
我市的停车场除部分为地下停车场外，绝大多数为露天停车场。露天停车场的水泥或沥青地面易吸收热量，在炎炎夏日或者寒冷的冬天，易对汽车造成伤害。
近日，记者采访发现，城区一些建有林荫停车场的小区日渐增多，林荫生态停车场的生态铺装可涵养水源，在美化环境的同时还能降低周围温度，通过树阵式、乔灌式等方式，既节约了资源、空间，又缓解了露天停车场的“热岛效应”。
位于枫桥湖路枫桥尚城的业主王先生称，自己非常喜欢小区里的林荫停车场，现在虽然是冬天，依然可看到郁郁葱葱的停车场，心情自然很好，小区绿化本来就好，为了满足有车一族的停车需求，开发商连停车位也增添了不少绿化面积，这让许多业主拍手称快。
家住名楼公寓的市民张先生说，他们小区连日来又新栽了不少树木，每天呼吸着清新的空气让人倍感舒适，就连前面的一块停车位，上面也铺了草，栽了树，俨然成为生态停车场，不仅避免爱车在这寒冷的冬天进入“冰箱”，而且还具有很大的生态效益。张先生对林荫停车场颇有考究，他说，有专家曾对生态停车场的生态效益进行过模拟计算，1000平方米面积的草坪年平均吸收二氧化碳为12吨，所产生的经济效益为每年847元；年平均释放氧气为8吨，所产生的经济效益为每年9700元；年平均滞留粉尘量为0.6吨，所产生的经济效益为每年52元；年平均蒸腾吸热所产生的经济效益为每年4.35万元，终，年平均产生的经济效益为5.4万元。由此可见，生态停车场绝不单单是遮荫防暑避寒，还在倡导低碳环保、美化环境、节约能源、降低污染等方面发挥着重要功效。
停车场需求量在加大
“生态、节能、环保”概念已成为城市发展建设的一项重要标准和内容。岳阳市在城市建设中，开展各项小区绿化、庭院绿化、道路绿化等大环境绿化工程，其中重点实施了立体绿化、拆墙透绿、见缝插绿、绿量提升等绿化建设，为我市“建设国家生态园林城市”奠定了坚实基础。
随着城市的发展，汽车保有量增加，我市停车场需求量在不断加大。如何改善停车场建设，使其加入节能、环保的行列已成为我市关注的焦点问题。据岳阳市园林局负责人介绍，未来几年，我市将加强停车场绿化，建设林荫停车场。降低城市热岛效应。新建停车场及现有停车场的改造坚持生态化原则，以种植高大庇荫、分枝点高的乔木为主，夏季庇荫面积应大于 停 车 场 面 积 的50%，同时种植隔离防护绿带。停车场地面应运用耐踩踏草地、植草格、嵌草砖及其他透水透气材料铺装。
进一步加强城区现有停车场的改造。停车场周边设立绿化隔离带，停车场内设置绿化间隔带，宽度均不小于1.5米。绿带内栽植高大庇荫乔木，确保停车场绿化覆盖率达到50%以上。2014年组织摸排了城区机关及学校、医院等企事业单位的停车场，采取树阵式、乔灌式、棚架式3种方式综合栽植，进行林荫化改造，确保全市林荫停车场推广率在 60%以上。同时，新建停车场必须按《城市道路绿化规划与设计规范》、《湖南省城镇道路绿化建设导则》等进行规划、设计和施工，由规划部门会同城市园林绿化主管部门进行审核，确保绿化覆盖率在50%以上。
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