[摘要] 岳阳网讯 （记者 何志高）“我们物流园有两台大货车，停了两年多了。希望车业能够尽快来取车并缴纳停车费。”昨日上午，岳阳市中南大市场太阳桥物流园工作人员汤先生致电本报新闻热线时这样说。
岳阳网讯 （记者 何志高）“我们物流园有两台大货车，停了两年多了。希望车业能够尽快来取车并缴纳停车费。”昨日上午，岳阳市中南大市场太阳桥物流园工作人员汤先生致电本报新闻热线时这样说。
昨日上午，记者随汤先生来到岳阳市中南大市场太阳桥物流园停车场。汤先生告诉记者，停在该物流园的两台车都是梁山永达挂车制造有限公司生产的，都是后挂车，没有车头。两台后挂车分别为32轮和16轮。两台车占据的都是17米×2.5米的车位。这两台车都是2013年7月15日由自称是岳阳市鸿基物流有限公司黄清阶的人放在这里的，至今已经2年多了。汤先生说，根据物价局对该物流公司停车价位的批复，2015年3月11日前这种停车位的日停车价为35元／天，此后为40元／天。两台车的停车费合计超过5万元。而两台车放在物流园内日晒夜露，风吹雨淋，早已破败不堪。如若做废品处理还不值停车费。
汤先生说，物流园近一年时间里，多次拨打“黄清阶”留下的电话号码，之前偶尔通过一两次，却不接电话，现在更是长时间处在停机状态。汤先生告诉记者，如果老是找不到车主或者是有关联系人，他希望能够通过相关部门予以处置。
对此，湖南祁安律师事务所李超律师认为，物流园和相关部门处置这两台车不太合理，应该是停车费和车辆处置一码归一码。如若实在找不到当事人，可以向法院提起诉讼。通过法院裁定之后，并由法院处置。
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