[摘要] 今年10月1日至7日，湖南高速公路将继续实施小型客车免费通行。高速交警预计，湖南境内高速公路9月30日下午、10月1日将出现出行高峰，10月6日、10月7日将出现返程高峰。如何避开车流高峰，让您的出行更顺畅？昨日，湖南省高速公路交通警察局发布“十一”出行攻略，帮助车主们选择优的线路。
今年10月1日至7日，湖南高速公路将继续实施小型客车免费通行。高速交警预计，湖南境内高速公路9月30日下午、10月1日将出现出行高峰，10月6日、10月7日将出现返程高峰。如何避开车流高峰，让您的出行更顺畅？昨日，湖南省高速公路交通警察局发布“十一”出行攻略，帮助车主们选择优的线路。
“从以往的长假情况来看，经湖南的外来车流呈井喷式增长，特别是京港澳高速的部分路段已经远远超过了大设计流量。”一位高速交警提醒广大车主，国庆节期间驾车北上尽量选择岳临高速、平汝高速，驾车西行尽量选择长韶娄、娄怀高速。
4个路段容易出现拥堵
根据以往经验，湖南境内以下高速公路路段容易出现拥塞：京港澳高速小塘到宜章段、京港澳高速长沙到岳阳段、沪昆高速湘潭段（从殷家坳枢纽到塔岭枢纽）、长张高速的长益段。
除此之外，去往韶山的韶山高速，去往张家界的长张高速，去往衡山的南岳高速，去往凤凰景区的吉茶高速等高速公路，也可能因游客众多容易出现拥堵。
长沙有5个收费站易出现拥堵
国庆节期间，除了长沙城内出城的车多，到长沙来的车辆也不少。参照以往的数据，国庆长假首末出行日，长沙有5个高速公路收费站、省内其他市州部分收费站都容易出现车流量大造成拥堵的情况，车主们应尽量回避。
长沙地区：长沙、长沙西、雨花、李家塘、学士5个收费站。
省内其他地区：岳阳、小塘、羊楼司等3个收费站。
5处高速施工点假期不停工
国庆期间，湖南省高警局2000多名民警将全员上路，保障湖南省高速路面的安全畅通。目前，交警部门已经与交通部门进行联动，长假期间，湖南省内高速公路的中小修都会暂停，以便让开有效路幅。但是目前全省的施工点之间还有5处因施工的需要，有可能成为交通拥塞高发段，请尽量避开：
1.京港澳高速岳阳段（1361千米处），大岳高速横跨京港澳高速的金屋枢纽互通因为施工，双向只有4个车道；
2.京港澳高速长沙段（1491千米处），因为要进行开元路跨线桥施工，双向只留有4个车道通行；
3.京港澳高速长沙黎托段（1500千米处）高速下穿施工，高速改道通行，由于该路段车流量较大，驾驶人可尽量选择与京港澳高速平行的长株高速、岳临高速出行；
4.长张高速的斗姆湖枢纽（156千米处），因为施工，现场采取单幅双向通行，车流量大的时候，有可能会出现排队的情况；
5.岳临高速衡阳段的317千米处，因为横西高速下穿岳临高速的路改桥施工，现场采取单幅双向通行。
湖南境内北上尽量避开京港澳高速
目前，经湖南省北上的高速主要有4条：京港澳高速、岳临高速、平汝高速和二广高速。除岳临高速衡阳以南、湘潭以北的路段为双向6车道，其余道路均属于双向4车道的道路。高速交警表示，从以往的经验来看，长假期间，大量的广东车辆途经湖南北上，导致京港澳高速车流量猛增。
高速交警提醒，经湖南北上的广东车主，尽量通过平汝高速、岳临高速、二广高速出行，避开京港澳高速湖南段。据统计，2015年春节前，从广东经京港澳高速湖南段北上的单日车流量曾达到34353台次，而当日经平汝高速北上的车流仅为985台次。高速交警表示，车流量越大的高速，越容易发生排队等情况，车主应尽量选择避开。
其他路段绕行线路如下：省会长沙前往益阳、常德、张家界、湘西方向的车辆可以选择走金州大道至宁乡转宁乡大道、蓝月谷西路、城际干道至益阳泉交河收费站或者朝阳收费站再上长张高速行驶，避开长张高速长益段的出行高峰；往湘潭、株洲方向的车辆可以选择芙蓉大道或者长株高速出行；往岳阳方向的车辆可以选择走平汝高速、107国道通行；往怀化、邵阳、娄底方向的车辆可以选择长韶娄高速、娄新—新溆—溆怀高速通行；往永州、衡阳郴州方向的可选择岳临高速出行；前往平江、武汉、醴陵、攸县、茶陵、汝城等地的车辆可以选择平汝高速出行。
出行前需要做好以下准备
高速交警提醒，驾驶员在出行前应提前做好车辆保养，保证车况良好、轮胎完好，并且检查故障警示牌、灭火器是否放在能及时拿到的地方。
节日期间，特别是在10月1日的零时以及10月7日24时这两个时点，湖南高速警察将对超速行驶、违法停车、不按规定车道行驶，在拥堵及事故路段占用应急车道等交通违法行为严格查处。免费时间将近时，驾驶人可选择就近的收费站出收费站后再上高速，省掉部分通行费，切勿超速驾驶、疲劳驾驶。
新闻链接
大车长时占用快车道将受罚
高速交警将重点整治道路违法行为
长沙晚报讯（记者刘军）大车长时占用快速车道，特别是大型车辆在上坡路段并行，导致后方车辆无法超车，极易造成拥堵，且容易导致追尾等事故的发生。昨日，湖南省高速公路交通警察局表示，今年国庆节期间，将重点整治大车长时占用快速车道、不按规定占用应急通道、超速、违法停车等道路违法行为。
昨日上午12时许，京港澳高速衡阳段冠市附近，一辆平江至汕头的大型客车长期在快车道上行驶，以至于后面的小车很难快速通过。高速交警将其引导至附近的港湾进行处罚教育。虽然司机以各种理由反复辩解，但高速交警还是给予其罚款200元、记3分的处罚。
高速交警表示，大型车辆无法达到在快速车道行驶的速度条件，但却长时占用快速车道，影响了小车的快速通行，更影响到了交通的畅通。他建议大车车主，借道超车后务必尽快返回慢速车道，以免影响到后面的车辆。(长沙晚报 记者 刘军 通讯员 熊双)
高速公路ETC实现联网 湖南用户数居第三
记者28日从交通运输部ETC电视电话会上获悉，我国高速公路电子不停车收费（ETC）已经实现联网，2100余万ETC用户可以一卡畅行。纵贯南北、互通东西的ETC联网格局已然形成，贯通了京津冀、长三角、珠三角等城市群。
据长沙晚报记者了解，今年上半年，湖南新增ETC用户56.1万，全省ETC用户总量达173.1万，居第三位。随着高速公路ETC实现联网，湖南ETC车主今后可“一卡畅行”。
交通运输部部长杨传堂介绍，ETC实现联网，有利于今年“十一”黄金周期间高速公路的畅通。截至目前，累计建成ETC专用车道1.2万余条、5万余条人工刷卡（MTC）车道，ETC用户约2171.5万；建成自营服务网点1100多个，合作代理网点约1.6万个，各类服务终端约2.7万个。
杨传堂表示，我国公路网已进入“网络化运行”的关键阶段。到2015年底，将建立ETC联网运营管理机制，客车ETC使用率不低于25%，非现金支付使用率达到20%；建成较为完善的ETC基础设施网络，建立统一规范的ETC客服体系，客服网点覆盖到县（区）级行政区，用户服务更加便捷。
杨传堂说，ETC系统在各地得到了广泛应用，社会效益和经济效益初步显现。实施ETC是解决公路收费站拥堵、提高公路通行效率的有效途径，让城际间交流贸易更密切，让更多的经济圈相连，贯通的大经济格局，有效助推区域经济腾飞。
按交通运输部的工作部署，10月份将迎来ETC宣传推广月，届时用户终端的发行、安装、充值等优惠将陆续推出。
名词解释
ETC系统
ETC( Electronic Toll Collection) 系统，是指我国高速公路联网不停车收费系统，车辆通过路桥收费站不需停车、自动缴纳通行费，实现高速公路通行费非现金便捷支付功能。
不停车收费系统是目前世界上先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
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